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1.-La voie verte

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Les travaux de la voie verte continuent. Au mois de septembre de cette année, les constructions de certains ouvrages d’art sont bien avancées et certaines parties de la voie verte sont prêtes comme vous pouvez le voir sur les photos ci-dessous.

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Il semble que ce projet sera terminé dans les temps en 2017.

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Notre association a interrogé la communauté de communes du pays de Valois fin août 2016 pour demander l’état de progression des travaux de cette voie verte qui intéresse les habitants du pays de Valois.

La question est restée sans réponse pour l’instant.

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2.- Le ROSO fête ses 40 ans d’existence

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Le ROSO fête son 40ème anniversaire le dimanche 02 octobre 2016 de 10h00 à 17h30 à St Jean aux Bois.

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L’objectif fixé de cet anniversaire est de: “Faire connaître, célébrer, promouvoir et échanger sur l’activité du ROSO au sein du périmètre des associations locales qu’il représente et des partenaires de son action”.

Ce rassemblement des 65 associations adhérentes du ROSO et des partenaires de cette journée est un événement unique pour échanger sur les thématiques de l’environnement, l’aménagement du territoire et la protection de patrimoine de l’Oise.

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Dans le village de l’environnement regroupé dans la maison villageoise vous pourrez rencontrer nos différents adhérents et partenaires présents dans leurs stands de 10 heures à 18 heures.

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Vous pourrez ainsi découvrir leurs actions et le maillage du territoire départemental de nos adhérents.

Entre 14 heures et 17 H 30, nous vous proposons de participer aux conférences organisées sur les thèmes de l’eau, la forêt, le jeu de la concertation, les actions du ROSO.

. Également au cours de la journée des sorties nature dans la forêt située à coté sont prévues permettant de sensibiliser tout public et famille.

Le midi il sera possible de déjeuner sur place ( camion restauration) ou d’apporter son pique-nique. Le café est offert par le ROSO.

L’accès au village de l’environnement et à la journée est entièrement gratuite et ouverte à tout public. Une bonne idée de sortie en famille.

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3.- La taxe spéciale d’équipement (TSE)

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Les services du 1er ministre et l’Association des régions de France (ARF) avaient inventé au début de l’été une nouvelle taxe foncière (la TSE) sur les ménages et les entreprises pour améliorer les finances des régions, mais heureusement cette fois ci la nouvelle taxation a été annulée.

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Comité de rédaction de l’association Crépy environnement et qualité de la vie

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Depuis plusieurs mois, les promoteurs de la décharge du bois du roi, lancent des opérations de charme vers les élus locaux et surtout ces prêcheurs de bonnes paroles essayent d’obtenir la bénédiction des conseillers communautaires de la communauté de communes du Pays de Valois tout en exerçant une pression sur ceux opposés à ce projet polluant.

Pour mémoire, les dirigeants des sociétés PICHETA et COSSON ont fait appel de la décision du tribunal administratif d’Amiens validant l’annulation du PLU d’Ormoy-Villers voté par la nouvelle municipalité et portant un rude coup à la rentabilité du projet.

Ils ont également transmis à la préfecture de l’Oise le dossier d’autorisation d’activité bien que les voies d’accès à la décharge situées sur le territoire de la ville sont interdites aux camions.

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Le point d’orgue de ces séances d’enfumage tous azimuts fut la réunion de la commission élargie bois du roi 2016 comprenant 4 animateurs de la société « Bois du roi paysagé », et une quinzaine de responsables de la CCPV dont certains sont heureusement toujours opposés à ce projet.

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Effectivement, le dossier présenté par les envoyés de la société « Bois du roi paysagé », une escroquerie sémantique, semble idyllique. Voici une partie de la liste des avantages les plus significatifs :

• 25 emplois directs et 50 emplois indirects créés ;
• 100K€ et 200K€ de redevances pour respectivement la CCPV et les communes ;
• Un impact de 15 ha au maximum à l’intérieur du bois ;
• La faune et la flore ne subiront aucune destruction ;
• Le tourisme reste compatible avec cette activité économique ;
• Le va et vient des camions est comparé à de l’économie circulaire ;
• Lutte contre les dépôts illégaux ;
• Aucun risque pour la nappe phréatique qui alimente de nombreuses communes de la CCPV dont Crépy en Valois ;
• Les habitants d’Ormoy-Villers ne seront pas gênés par l’activité de ce centre industriel ;
• Les arguments contradictoires du PNR Oise sont balayés d’un revers de main méprisant par un des animateurs.

Mais de nombreux opposants, associations, scientifiques, élus locaux, habitants de la région sont d’un avis différent et le font savoir :

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• Le nombre d’emplois créés est trop optimiste et augmente curieusement depuis plusieurs mois. Par l’exemple, l’ISDND de Crépy en Valois fonctionne avec 7 employés dont certains ne sont pas des locaux. Par ailleurs cette installation, à 5 km du bois du roi, pourrait recevoir les déchets industriels. De plus l’expérience démontre que la proximité d’un centre d’enfouissement de déchets n’empêche pas les dépôts sauvages ;
• Les montants des redevances ne doivent pas cacher la destruction de l’environnement et les désagréments produits par ce type de projet sur le cadre de vie des populations proches. La tranquillité des habitants d’Ormoy-Villers sera donc perturbée par les nuisances sonores et olfactives provoquées par l’activité du combinat industriel. Des déchets ménagers y seront également entreposés.
• L’impact de 15 hectares est sous-estimé puisqu’il faut inclure les voies d’accès à la décharge, les incidences négatives sur les GR 11 et 126 et sur les chemins communaux qui seront transformés par la société « Bois du roi paysagé » en larges routes goudronnées pour les camions ;
• Souvent les mesures dites de compensation sont bâclées, mal ficelées et on ne connait jamais à l’avance les superficies boisées effectivement détruites par ce genre d’activité industrielle (Voir les expériences antérieures malheureuses dans ce bois) ;
• Il est difficilement concevable que la voie verte actuellement en construction puisse déboucher sur un belvédère panoramique avec l’espoir que les touristes tombent en admiration devant l’activité d’une décharge et acceptent de cohabiter avec les passages bruyants de 200 camions/jour. Activité qualifiée bizarrement d’économie circulaire puisque normalement l’économie circulaire n’a pas pour but de détruire l’environnement.
• L’aller-retour des poids lourds se fera par la D 136, petite route départementale où la circulation devient très dense et dangereuse à certains moments de la journée ;
• Le risque de pollution de la nappe phréatique située au-dessous de la décharge est jugé trop important pour jouer avec la santé des habitants du pays de Valois ;
• Le bois du roi est un élément essentiel des bio-corridors reliant les forêts de l’Ile-de-France à celle de l’Aisne et permettant ainsi le passage des grands animaux ;

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Pour finir les centres de traitements des déchets industriels banals doivent être ouverts à l’intérieur de zones industrielles adéquates plutôt qu’au milieu de bio-corridors boisés, sensés être protégés.

Depuis une décennie les dirigeants du holding chapeautant la société « Bois du roi paysagé » font le forcing pour imposer cette décharge inutile dans le pays de Valois. Cet acharnement dans un lobbying forcené est à la hauteur des bénéfices confortables que ces personnes pensent réaliser.

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Comité de rédaction de l’association Crépy environnement et qualité de la vie

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L’association Crépy environnement et qualité de la vie vous informe d’une randonnée découverte de la nature organisée par le Conservatoire d’espaces naturels de Picardie le mardi 30 août prochain à Béthisy-Saint-Pierre et Béthisy-Saint-Martin.

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Voici le descriptif :

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Sortie nature

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Mardi 30 août à 10h / Béthisy-Saint-Pierre / Béthisy-Saint-Martin

D'un Béthisy à l'autre

A vos chaussures, pour une belle découverte de la nature au cœur de la campagne où la fin de l'été vous fera découvrir de belles ambiances…

Organisé avec les communes et Béthisy Nature dans le cadre de l’opération « Les Mardis de l’été ».

Inscription et renseignements auprès Clémence LAMBERT au 03.22.89.84.14 ou 06.07.30.41.61 ou reservation@conservatoirepicardie.org

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Communauté de communes du pays de Valois-Crépy en Valois : Toujours les avions en 2016

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1.- Le constat

L’été est là mais également les avions. Le ciel des quartiers sud de Crépy en Valois est toujours sillonné par les avions en phase d’approche vers l’aéroport CDG ROISSY par vents d’ouest.

Les nuages sont bas mais les avions aussi, surtout les gros porteurs (les quadriréacteurs) très bruyants et polluants.

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2.- Le rapport Bénisti-Bouillon

Ce rapport parlementaire est très intéressant parce qu’il met en lumière le fait que la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) est un état dans l’Etat.

L’association Crépy environnement et qualité de la vie reprend ci-dessous quelques passages de ce rapport :

« Malgré les efforts incontestables des différents acteurs aéronautiques ces dernières années, ces nuisances ne demeurent pas leur priorité absolue, que ce soit les constructeurs d’avions ou de moteurs, la DGAC ou même les gouvernements successifs qui, malheureusement, n’y ont prêté que peu d’importance. Concernant les premiers, la diminution des consommations de kérosène passe largement avant la réduction du bruit ou les émanations de particules (Les moteurs des avions ne possèdent pas de filtres à particules).

Le trafic d’ADP (Aéroports de Paris) en 2014 a dépassé les 92 millions de passagers avec 1,8 millions de mouvements d’avions, en baisse de 30 000 par rapport en 2013 du fait de l’utilisation de plus gros appareils et d’un meilleur taux de remplissage.

Le développement du trafic à Paris CDG ne veut pas dire un nombre de mouvements d’avions supplémentaires pour les années récentes.

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Les associations ont toutes indiqué aux rapporteurs que le trafic augmentait. Or ce n’est pas le cas en nombre de mouvements, qui, au contraire, vont diminuant. Cette ambiguïté est l’une des causes d’une très grande méfiance entre les riverains et les différents acteurs du secteur, du « lobby aérien ».

L’exaspération des riverains est à son comble. D’ailleurs, comme le souligneront plus loin les rapporteurs, il n’a pas d’accoutumance au bruit. C’est pourquoi des mesures sont impératives pour remédier à cette colère et rétablir le dialogue.

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Selon M. Augustin de Romanet, président-directeur général d’Aéroports de Paris (ADP) : « Dans les quinze prochaines années, le nombre de passagers et le volume de fret vont doubler. Il indique même, optimiste, que le trafic restera stable.

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Les nuisances sont donc sans aucun doute croissantes, même si la mise en service de nouveaux appareils limite cette hausse. En 2015 l’aéroport de CDG PARIS à accueilli 65 millions de passagers et pourrait donc monter jusqu’à 130 millions.

Le relèvement des altitudes en 2011 a entraîné le rallongement des trajectoires et donc le recul du virage. Il a été indiqué aux habitants que l’augmentation de l’altitude diminuerait le bruit : Or la réduction du bruit a été limitée à 2 ou 2,5 dB, imperceptible pour l’oreille humaine.

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Les associations demandent l’application d’une procédure de descente douce 24 h/24, continue depuis l’IAF (13) à plus de 3 000 m à partir de l’entrée dans l’espace aérien de l’aéroport (où l’on n’entend pas les avions), avec moteur au ralenti, et sans palier. La descente douce permet de n’utiliser que 30 % de la puissance du moteur, alors que le palier oblige à en utiliser 50 %. Les associations demandent la descente douce avec un palier à 50 km beaucoup plus haut : si la descente douce commençait au-dessus de 3 000 m (de 3 000 à 4 500), les populations survolées n’entendraient pas le bruit. Elle peut être en courbe (procédure Rnav) ; elle permet à l’avion de survoler des champs et, au dernier moment, de prendre la direction des pistes au-dessus de territoires peu habités.

Actuellement, le palier commence à 50 km avant l’aéroport, à 1 200 m de hauteur.

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Hormis le bruit, le prix de l’immobilier est également à prendre en considération : si les riverains ont acheté leur habitation à proximité d’Orly ou de Paris-CDG pour bénéficier de prix réduits, ils l’ont fait en connaissance de cause ; en revanche, si l’achat a été décidé pour profiter du calme et que les procédures d’approche sont modifiées ultérieurement, les personnes concernées sont lésées et victimes d’une injustice.

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Les associations de riverains, à proximité des aéroports, soulignent que « la pollution atmosphérique générée par la combustion du carburant d’aviation ne fait qu’augmenter, en proportion et dans l’absolu. Si la composition chimique du kérosène est très proche de celle du diesel, le premier contient en plus six catégories différentes d’additifs spécifiques »

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3.- Les observations de notre association

Malheureusement dans ce rapport, le sud du département de l’Oise est oublié et notamment le pays de Valois.

La seule solution proposée est d’obtenir des subventions pour le financement de l’isolation acoustique des maisons et immeubles. Mais les habitants veulent pouvoir vivre dehors sans les nuisances sonores, visuelles et la pollution.

Nous ne voulons pas que ces quartiers deviennent une zone sinistrée d’ici quelques années.

Lors de notre visite à » la maison de l’environnement » à l’aéroport CDG de ROISSY, l’aiguilleur du ciel présent était étonné que les avions survolent le sud de Crépy en Valois.

Le maire de notre ville, vice-président de la CCPV, ne peut-il pas demander aux maires des villes de notre région leur appui pour réclamer à ADP des capteurs soniques et à la DGAC la généralisation de la phase d’approche des avions en descente douce vers les aéroports parisiens ?

Pour l’instant cet organisme ne bouge pas.

Nous vous conseillons de lire ce rapport : http://www.assemblee-nationale.fr/14/rap-info/i3580.asp.

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Ce rapport intéressant sera-t-il jeté dans un tiroir comme beaucoup d’autres ?

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Crépy en Valois : Travaux passage des pèlerins :

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Le passage des pèlerins est fermé à la circulation depuis cette semaine pour 15 jours en principe. Le circuit du CYPRE est perturbé. Pour plus de renseignements contactez la mairie au 03 44 59 44 44.

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Comité de rédaction de l’association Crépy environnement et qualité de la vie.

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L’association Crépy environnement et qualité de la vie qui combat également ce projet de décharge inutile et dangereux, met en ligne le compte-rendu de cette manifestation :

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Le mardi 21 juin 2016 à 17h30, des représentants de plusieurs associations se sont retrouvés devant les locaux de la CCPV à Crépy en Valois avec pancartes et banderoles et bien entendu encadrés par deux gendarmes.

La presse était également sur place.

Monsieur Daniel GAGE, maire d’Orrouy et vice-président de la CCPV en charge des questions sur les déchets ménagers est venu à notre rencontre accompagné de Madame CHOQUER, directrice des services.

Nous avons pu échanger avec eux, malheureusement, les autres élus (une douzaine présents d’après nos informations), visiblement mal à l’aise et certainement par crainte d’être interpellés ont préféré prendre les accès de service en toute discrétion !!! (une honte !)

Monsieur GAGE nous a avoué ne pas connaitre le dossier, mais aussi confirmé que la CCPV n’avait aucun avis à donner sur le projet !

- Notre question : alors pourquoi s’attarder sur un dossier sans intérêt et accepter la présentation de Bois du Roi Paysagé… ?

- Sa réponse : je veux me faire ma propre opinion !

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Sous la pression, Il s’est tout de même engagé à nous recevoir au mois de septembre en commission pour, à notre tour, exposer nos doléances devant les conseillers communautaires.

Mme CHOQUER, quant à elle, s’est peu exprimée devant nous.

Elle s’est rattrapée au téléphone lorsqu’elle m’a rappelé, très en colère, pour me dire qu’elle était choquée d’être nommée dans notre communiqué de presse (nous avons rappelé qu’elle avait signé l’avis réservé de la CCPV en 2013 !) et qu’elle allait faire remonter sa plainte. (Quand on signe, on assume !)

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Dans la discussion, Madame CHOQUER, visiblement excédée par mes réponses m’a « balancé » :

- de toute manière la DREAL va rendre son avis et demander une nouvelle enquête publique à Ormoy-Villers … (pour quelqu’un, soi-disant, désintéressée qui ne connait pas le dossier, cette dame, au contraire, semble bien informée !!!)

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Nous restons bien entendu mobilisés, et demandons un rendez-vous sans tarder à la CCPV.

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Gabino SANTOS

Président de Valois Environnement

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