Communauté de communes du pays de Valois : Déjà un projet enquête publique tronquée ?

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Le préfet d’Ile de France a l’intention d’ouvrir discrètement une enquête publique par voie électronique en juin-juillet 2020 sur le projet d’extension de l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle (Terminal 4) au moment où les français auront d’autres préoccupations en tête.

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Comme d’habitude, les autorités gouvernementales poussées par de nombreux lobbies, essayent par tous les moyens de supprimer tout ce qui peut permettre l’expression d’une vraie démocratie participative.

Malgré de nombreuses paroles et un soutien de façade des dirigeants à la transition écologique, la primauté au développement économique reste une donnée primordiale quelles que soient les conséquences désastreuses sur l’environnement et sur le cadre de vie des habitants.

Si aucune réflexion à court, moyen et long terme n’est faite pour un financement équilibré entre le développement économique nécessaire et le maintien d’un environnement de qualité et vivable dans le futur pour les habitants de notre pays, les pollutions repartiront de plus belle.

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Comme nous l’avons déjà expliqué récemment dans un article, cette volonté de l'exécutif de réduire le champ de l'enquête publique n'est pas nouvelle. Il a lancé, en décembre 2018, une expérimentation dans les régions Bretagne et Hauts-de-France permettant aux préfets de remplacer cette procédure par une simple consultation du public par voie électronique, à condition que le projet ait donné lieu à une concertation préalable sous l'égide d'un garant. Le nouveau dispositif proposé est différent, observe le Conseil d'État, dans la mesure où il exclut les projets soumis à évaluation environnementale.

En effet, le Gouvernement prévoit de confier au préfet de région, en lieu et place d'une autorité environnementale indépendante, l'examen au cas par cas des projets. Cet examen permet de dire si un projet doit ou non faire l'objet d'une évaluation environnementale et d’une enquête publique sous la forme actuelle mais d’une durée de quinze jours seulement.

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Nous vous proposons de lire la lettre signée et adressée par de nombreuses associations au préfet d’Ile de France pour demander que cette enquête publique sur la construction d’un terminal à Roissy soit repoussée et réalisée dans des conditions et forme acceptables plus tard.

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Néanmoins, le CIRENA poursuit son combat contre les nuisances aériennes générées par la plate-forme de Roissy. Ainsi il est partie prenante dans le recours qui vient d'être intenté contre le SCOT de le Communauté d’agglomération de Roissy Plaine de France.

Il participe également à des réunions en distanciel avec Bruitparif et nombre d'autres organismes.

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Même si nous vivons actuellement une période où c'est devenu un plaisir d'habiter dans la Confluence avec un faible nombre d'avions qui nous survole, nous devons rester vigilants car le lobby aérien est toujours là pour imposer un retour de la vie "d'avant" le confinement déclenché par la pandémie.

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Comme l’association Crépy en Valois environnement et qualité de la vie est partie prenante dans le recours intenté contre le SCOT de la Communauté de Commune du pays de Valois. Nous vous proposerons prochainement un « thriller » sur la vie mouvementée du Bois du roi en 3 épisodes.

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Comité de rédaction de l’association Crépy environnement et qualité de la vie.