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Le projet avance. Le conseil régional vient de voter le protocole de financement de chantier estimé à 4,7 milliards d’euros.

La société du canal  Seine Nord Europe a été créée en avril par le ministère des transports, regroupant l’Etat et des collectivités locales directement intéressées, pour construire cette voie navigable. Normalement, si tout se passe bien, les premiers appels d’offres seraient lancés au deuxième trimestre 2017.

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Le conseil régional des Hauts de France, l’Ile de France, les départements du Nord, du Pas de Calais, de la Somme et de l’Oise financeront le projet à hauteur de 1 milliard d’euros. L’Union Européenne apportera 40% de la somme nécessaire.

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L’Etat sera également de la partie et l’engagement ferme du conseil régional des Hauts de France met la pression sur les autres collectivités, (certaines trainent des pieds en raison de difficultés financières), pour que ce dossier soit bouclé financièrement le plus rapidement possible.

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Selon des études la construction de ce canal à grand gabarit de 107 km entre Compiègne et Cambrai permettrait la création de 13 000 emplois et 50 000 lors de son exploitation vers 2050 (à confirmer).

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Toutefois des aménagements, par exemple des plates-formes multimodales, seront nécessaires tout le long des berges du canal pour fixer plutôt l’activité économique en France et éviter ainsi que cette voie navigable ne soit une artère fluviale menant directement les péniches de Paris à Anvers.

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La date du début des travaux  n’est pas encore déterminée.

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Comité de rédaction de l’association Crépy environnement et qualité de la vie.

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