Communauté de communes du pays de Valois : Est-ce le crépuscule du diesel ?

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1.La décision de la Cour administrative fédérale de Leipzig

Ce tribunal allemand a autorisé le mardi 27 février 2018 les villes de Düsseldorf et de Stuttgard d’interdir l’accès aux véhicules diesel les plus polluants donc, la possibilité donnée à d’autres villes allemandes de suivre la même voie.

Après le scandale des logiciels truqués des voitures VW aux Etats-Unis et dans d’autres pays, les contrôles de pollution inadaptés, des sommes considérables sont en jeux, notamment pour les constructeurs allemands, près de 10 milliards d’euros pour une intervention et une mise en adéquation avec la règlementation des moteurs diesel de norme 5.

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En France la guerre au diesel polluant est déclaré. L’Etat fait l’objet de plaintes de particuliers devant les tribunaux administratifs pour son manque de vigilance à faire appliquer les règlementations sur les particules fines. Ces dossiers de demande d’indemnisation pourraient se retrouver devant la Cour de Justice Européenne.

Déjà de grandes métropoles françaises ont décidé l’instauration des vignettes Crit’Air pour limiter l’accès au véhicules diesel dans certaines circonstances (Paris, Lyon, Grenoble, Strasbourg et Toulouse). A Paris tous les véhicules diesel seront interdits de circulation à partir de 2024.

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Pourtant au nom des nouvelles technologies, Il est tentant de se faire les dents sur les écologistes et ne pas comprendre leur acharnement contre les OGM, les pesticides et le diesel.

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2.La situation à Crépy en Valois

Habitants de Crépy en Valois vous avez remarqué que de plus en plus de poids lourds traversent notre ville en empruntant de nombreuses rues :

Avenue de Senlis - Boulevard Victor Hugo - Avenue Sadi Carnot - Rue Henri Laroche - rue H. Clair - rue des Tournelles etc…

Depuis un certain temps, les avenues Kennedy et Pasteur subissent également les passages fréquents de camions.

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3.LES CONCLUSIONS DE L’AGENCE Atmo PICARDIE concernant la pollution atmosphérique dans notre ville

A partir des différents résultats, nous pouvons dire qu’au cours des 4 périodes de mesures réalisées à Crépy-en-Valois en 2015 :

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• Les résultats observés en dioxyde d’azote (NO2) restent relativement proches de ceux des stations de Creil, Nogent-sur-Oise  et Rieux. La moyenne annuelle de 17 µg/m3, estimée à partir des 4 périodes de mesures, est inférieure aux valeurs réglementaires ;
• Les concentrations obtenues en dioxyde de soufre (SO2) sont faibles. Elles sont relativement proches de celles obtenues sur la station fixe de Rieux. Ces informations sont données à titre indicatif  car le taux de données valides sur l’ensemble des campagnes est  faibles (47,3  %) suite à des problèmes techniques pour la mesure  de ce polluant lors des deux dernières campagnes de mesures ;
• L’évolution des concentrations moyennes glissantes sur 24h en poussières (PM10) est proche de celle des stations de Creil, Nogent-sur-Oise et Rieux. Le seuil d’information et de recommandation a été dépassé le 22 janvier 2015.

La moyenne annuelle estimée de 19 µg/m3 est inférieure à l’objectif de qualité et à la valeur limite définis dans l’article R221-1 du code de l’environnement ;

• L’évolution des concentrations horaires en ozone (O3) est légèrement supérieure à celle des stations de Creil et Nogent-sur-Oise. L’objectif de qualité pour la protection de la santé humaine de 120 µg/m3 en moyenne glissante sur 8 h définie dans l’article R221-1 du code de l’environnement a été dépassé à cinq reprises au cours de l’étude à Crépy-en-Valois ;
• Les niveaux en monoxyde de carbone (CO) sont très faibles et proches de ceux de la ville de Château-Thierry et de la station Amiens Trafic en 2015.
• L’indice de Qualité de l’Air est très majoritairement bon sur l’ensemble des campagnes de mesures.

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En conclusion, les concentrations dans l’air ambiant relevées au cours de ces campagnes de mesures, sont correctes en comparaison avec les différents seuils réglementaires en vigueur pour le NO2, O3, CO et PM10 et cohérents par rapport aux niveaux enregistrés par les stations fixes de mesure de la qualité de l’air. 

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4.Nos observations

Ces mesures de la qualité de l’air ont été effectuées à partir de la place St Thomas donc au centre de la ville pour obtenir une mesure moyenne.

Les zones où se croisent les poids lourds et les véhicules des particuliers  font certainement l’objet d’une plus forte pollution atmosphérique doublée de nuisances sonores puisque des suppléments d’activités de FM Logistics, de LCM et bientôt de la zone nouvelle commerciale sont recensées.

Il faudrait effectuer des contrôles sur la place de la gare ou le parking d’Intermarché pour estimer les valeurs de pollution sur les voies encombrées par la circulation.

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5.Quelques solutions

Plusieurs solutions existent à court, moyen et long terme :

• La pérennité du bus CYPRE est essentielle pour la mobilité des personnes les plus âgées ;
• Plus d’initiatives pour améliorer les déplacements doux (pistes cyclables) ;
• La commune de Crépy en Valois vient d’installer des bornes de recharge électrique pour les véhicules et une station-Service de GNL est en fonction pour les camions dans la zone industrielle ;
• La construction de la déviation sud est indispensable pour réduire fortement la circulation des poids lourds dans Crépy en Valois ;
• La création d’une voie de circulation dans la zone industrielle longeant la forêt et reliant la route de Soissons et le CD 25 permettrait de soulager les rues Sauvy et Eiffel.

Malheureusement le fiasco du transport ferroviaire en France ne permet pas de compter sur la SNCF pour limiter le transport routier dans notre ville.

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6.Notre information sur l’arnaque-phishing

Vous avez certainement déjà reçu des mails frauduleux, lisez donc ce qui suit :

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L’arnaque connue sous le nom de « phishing », consistant à récupérer vos coordonnées bancaires ou vos données sensibles en vous incitant à cliquer sur un lien contenu dans un e-mail frauduleux aux couleurs d’un organisme officiel (banques, administrations…), est de plus en plus répandue. En apparence, ces e-mails ont tout d’un message authentique : logo de l’organisme, jargon administratif… Cependant, il est possible de repérer et d’éviter simplement les arnaques. Suivez nos conseils pas à pas illustrés avec un faux mail de l’assurance maladie.

Pour vérifier l’identité exacte de l’expéditeur, passez votre souris sur l’expéditeur du message. Cela vous permet de voir l’adresse exacte et de découvrir la supercherie.

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Pour lire la suite cliquez sur :

https://www.quechoisir.org/actualite-phishing-assurance-maladie-3-cles-pour-reperer-la-tentative-d-arnaque-n48212/

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Comité de rédaction de l’association Crépy environnement et qualité de la vie.