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L’association Crépy environnement et qualité de la vie suit avec beaucoup d’attention le dossier de santé, prioritaire pour les habitants du pays de Valois. Nous publions l’article sur la tenue d’un nouveau débat public organisé par l’association citoyenne pour un centre de santé :

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Le débat citoyen continue !

Vous pouvez écouter le reportage de RVM sur le débat qui s’est déroulé à Betz avec des interviews de participants.

https://www.radio-valois-multien.fr/emissions/l-oreille-dans-le-coin-g?podcast=4447#podcasts.

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A ce jour nous avons collecté 1380 cartes concernant 2045 personnes. Nous ferons connaitre les résultats précis de l’enquête lors du prochain débat public.

Comme notre projet vise à répondre aux besoins en médecins de la population habitant la Communauté de Communes du Pays de Valois, nous poursuivons la distribution de notre carte-enquête-et soutien à la création d’un centre de santé dans les communes du canton de Nanteuil.

Nous sommes également prêts à organiser des débats locaux, à la demande d’élus ou d’habitants.

Nous vous annonçons la tenue de notre prochain

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Débat public à Crépy-en-Valois le jeudi 2 mai à 20h,

salle des Fêtes, rue Nationale, sur le thème d’un centre de santé à la ville et dans les villages de la Communauté de communes du pays de Valois

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Vous aussi, vous pouvez participez à ce projet :

·       En diffusant les informations que nous vous transmettons ;

·       En nous aidant à distribuer des cartes dans d’autres villages (version actualisée ci-jointe) ;

·       En demandant au maire de votre commune (hors Crépy et Betz qui vont le faire), de publier dans le bulletin municipal un petit article d’information de notre association sur le projet de centre de santé pour le Pays de Valois que vous trouverez ci-joint ;

·       En vous adressant au maire et aux délégués communautaires de votre commune pour que le projet d’un centre de santé soit débattu au Conseil municipal et/ou au Conseil communautaire de la CCPV.

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Nous sommes disponibles pour toute explication supplémentaire.

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L’association Citoyenne pour un centre de santé

Article à publier

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Pays de Valois : face à la pénurie de médecins Demandons l’ouverture d’un centre de santé

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Depuis plusieurs années des médecins partent en retraite et ne sont pas remplacés, des personnes se retrouvent sans médecin traitant, des malades ne peuvent avoir accès à une consultation le jour-même, d’autres ne peuvent se déplacer.

Les nouveaux médecins aspirent de plus en plus à un statut de salarié avec des horaires fixes, à une protection sociale, à travailler en équipe, à ne pas gérer un cabinet et des tâches administratives. Seul, un centre de santé sans but lucratif peut répondre à cette aspiration car il emploie des médecins salariés qui sont assistés de secrétaires et d’une infirmière. Tous travaillent en équipe. Un centre de santé assure la permanence des soins dans ses locaux, aux heures d’ouverture, tient des permanences dans des villages, pratique le tiers payant (pas besoin d’avancer la part remboursée par La Sécurité sociale) et n’applique aucun dépassement d’honoraires. Les centres de santé n’ont pas de problème pour recruter des médecins. Ils ont un rôle complémentaire par rapport à l’existant et fédérateur entre communes.

C’est donc très différent d’une maison de santé qui accueille des médecins libéraux et peut avoir des difficultés à trouver des médecins. C’est aussi très différent du projet de pôle de santé piloté par la polyclinique St Côme à Crépy en Valois, établissement privé à but lucratif.

C’est pourquoi l’association citoyenne pour un centre de santé dans le Pays de Valois appelle les habitantes et habitants, qui ne l’ont pas fait, à remplir jusqu’en juin la carte d’enquête et de soutien au projet d’un centre de santé qu’elle a éditée. Vous pouvez la demander par mail à centresantevaloisasso@gmail.com ou par téléphone au 03 44 87 05 30.

Prochain débat public jeudi 2 mai 20h, salle des Fêtes de Crépy en Valois.

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Les ventes dans le commerce de proximité sont stables ou en légère régression en 2018 (-0,5% à -1%) malgré une progression des volumes des surfaces alimentaires de moins de 400 m2 (+4%).

De grandes enseignes telles que U Express, Carrefour contact ou Franprix par exemple essayent de contrecarrer la tendance avec un maillage de plus en plus serré du territoire par de nouveaux magasins de conception plus urbaine. Carrefour et les établissement Leclerc se lancent maintenant dans la capitale avec l’intention d’ouvrir des magasins privilégiant des produits locaux, bio et la mode anti-gaspillage.

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La jeune start-up « Comptoir de Campagne », propriétaire de 6 magasins, a décidé de multiplier les ouvertures de magasins dans des villes rurales jusqu’à 2000 habitants en proposant des produits alimentaires locaux, des offres multiservices (cordonnerie, pressing, retouche, repassage, livraisons diverses et un site internet, etc…).

A Toulouse, le concept « Dive Tout Nu » propose aux clients des produits locaux dans des emballages réutilisables avec une consigne de 10 centimes lorsqu’ils sont ramenés.

L’enseigne « Frais d’Ici » qui jouxte les jardineries Gamm Vert propose des produits alimentaires provenant de producteurs agricoles adhérents d’une grande coopérative située à proximité des magasins (Une dizaine de magasins qui vont se multiplier).

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Ces nouvelles enseignes surfent sur le concept des produits locaux, fabriqués en France et leurs chiffres d’affaires a progressé de 30 à 40% depuis leurs ouvertures.

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D’autres enseignes comme « Phénix ou « Nous anti-gaspi » (En Bretagne), récupèrent les invendus auprès des industriels et des producteurs pour les proposer à des prix très inférieurs à la concurrence.

Les produits proposés dans les rayons sont très diversifiés : Produits frais, viandes, poissons, légumes et épicerie. Des produits dans des emballages non conformes, des légumes moches sont également la cible de ces magasins et sont vendus à des prix de 20 à 30% moins chers par rapport à ceux pratiqués dans des enseignes classiques.

Le directeur général de « Nous anti-gaspi » a pour objectif d’ouvrir à moyen terme une vingtaine de magasins en Bretagne, dans le centre de la France et dans les Pays de Loire.

Lorsqu’un produit bientôt périmé arrive dans ces enseignes, il est donc proposé d’abord aux consommateurs puis aux associations et enfin aux animaux, réduisant ainsi les poubelles des magasins habituels et leurs évitant aussi de régler les taxes du traitement des déchets (200 euros la tonne). De plus en plus de contrats sont signés avec des magasins conventionnels pour le recyclage des déchets alimentaires.

Les clients de ces enseignes sont avertis par une application de l’arrivée de produits proches de la date de péremption.

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Conclusion

Ce sont de nouvelles formes de commerces alimentaires de proximité qui vont bientôt entrer en compétition avec les grands centres commerciaux où se trouvent souvent des hypermarchés qui ont de moins en moins la préférence des français (A lire notre article sur les aliments ultra transformés édité sur notre blog le 14 janvier 2019) :

http://crepy.environnement.over-blog.fr/2019/01/communaute-de-communes-du-pays-de-valois-les-produits-ultra-transformes-ont-envahi-notre-quotidien-alimentaire.html

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Certaines grandes enseignes alimentaires ne sont plus en grande forme depuis quelques années puisque la fréquentation des magasins baisse depuis 5 ans en continu avec les multiplications désordonnées de centres commerciaux en France.

Prenons l’exemple de Casino qui a commencé à réduire la surface de ses hypermarchés et a annoncé la fermeture ou la vente de 20 de ses grands magasins (Les fermetures ne sont plus taboues).

Que ce soit Auchan ou Carrefour, les surfaces ont tendance diminuer.

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Comité de rédaction de l’association Crépy environnement et qualité de la vie.

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L’assemblée générale débuta par une note de musique avant la prise de parole du président de la radio locale RVM (Radio Valois Multien) qui présenta le bilan de l’année écoulée et les orientations pour 2019 :

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1.Le changement des statuts

La radio locale RVM qui émet 24h/24 et toute l’année, change ses statuts pour un fonctionnement collégial.

Le conseil d’administration est remplacé dorénavant par un conseil collégial mais dans lequel ses membres restent des administrateurs pour 3 ans.

Un organe de concertations et de décisions est créé. Il se réunira chaque semaine. Les différents pôles (création, technique, communication, administratif) ont toute latitude pour s’organiser.

Dorénavant les postes spécifiques sont supprimés au profit d’une organisation collégiale.

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2. Le bilan 2018

2.1.Le rapport moral

Le projet associatif avec une feuille de route sur les années 2019-2021 sera rénové, partagé par tous les personnels de la radio pour une meilleure connaissance du territoire et connaître les attentes des habitants de la région suivant les différents bassins de vie.

Le fonctionnement du pôle d’accueil doit être amélioré. Il manque des bénévoles formés pour recevoir correctement les visiteurs.

Il faut augmenter le nombre d’émissions comme « L’oreille dans le Coin(g) et le Bouche à Oreille ».

Les équipes se sont focalisées en 2018 sur la production de reportages exportables.

16 reportages ont été produits pour d’autres radios locales (Par exemple le bio, Pierrefonds). Cette année dense a permis de faire apprécier l’outil RVM et d’améliorer sa notoriété.

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2.2.Le rapport d’activité

Beaucoup plus de visites cette année sur le site internet de la radio et plus de contacts avec les associations.

Des émissions ont été produites sur des problèmes locaux spécifiques (Le fonctionnement du service de santé, le pont St Ladre etc…).

3 à 4 stagiaires sont accueillis chaque année.

Des reportages ont été réalisés sur des métiers exercés au pays de Valois et dans le Multien. Des travaux éducatifs avec des établissements spécialisés et des émissions autour de la MJC ont été programmés.

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3.Le rapport financier

Les dépenses d’exploitation ont été contenues en 2018 (+0,6%).

Le résultat est bénéficiaire mais la santé financière de l’entreprise reste fragile. Elle reste largement tributaire des subventions de l’Etat, notamment du ministère de la culture, de la région des Hauts de France en contrepartie d’une production radiophonique locale de qualité, des communes et des dons. 28 communes du pays de Valois et du Multien ont soutenu la radio en 2018.

Les cotisations ne seront pas augmentées en 2020.

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4.Les orientations 2019

Le nouveau projet est intitulé « Grandir ensemble ». Le sociologue Alain Bron dirigera un groupe de travail pendant 3 ans pour définir un plan d’actions d’avenir pour :

• Organiser le fonctionnement de la radio, mettre à jour les postes des salariés et régler le problème de locaux mal adaptés par la recherche d’autres locaux plus spacieux ;
• Améliorer la qualité des programmes et leurs diffusions grâce à l’installation d’un meilleur système de liaison (ADSL) ;
• Amplifier l’axe prioritaire vers la jeunesse, les écoles, les institutions spécialisées et multiplier les projets éducatifs ;
• Poursuivre la coopération avec 19 radios locales des Hauts de France avec échanges de reportages (Fédération des radios associatives du nord de la France – FRANF) ;
• Elargir l’audience et démontrer l’ancrage local de la radio (700 reportages par an) ;
• Rechercher des subventions nationales, régionales et locales pour le financement d’émissions d’intérêt général ;
• Mettre en place un programme de formation pour les salariés et les bénévoles. La radio est toujours à la recherche de bénévoles.

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5.Conclusion

La radio RVM ne peut pas concurrencer les radios nationales tant au niveau financier, qu’au niveau de la notoriété mais elle peut trouver sa place au niveau local et même au niveau de la région grâce à la création de reportages et d’émissions de qualité en collaboration avec d’autres radio locales.

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L’assemblée générale se termina par une note de musique et le président proposa de se réunir autour d’un pot.

Comité de rédaction de l’association Crépy environnement et qualité de la vie

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Dans le cadre du programme national « Action coeur de ville », 222 communes françaises bénéficieront d'un plan 5 milliards mobilisé sur cinq ans pour redynamiser leurs centres-villes. 

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En matière de revitalisation des centres-villes, on commence en effet à disposer du recul nécessaire pour effectuer un premier tri entre les actions qui se révèlent efficaces et celles qui, en revanche, sont particulièrement coûteuses à mettre en oeuvre ou malheureusement inefficaces. Quitte à investir de l’argent public, autant ne pas se tromper et s’engager en connaissance de cause.

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1.Ce qui marche

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Deux mesures donnent des résultats probants avec des coûts relativement faibles pour les communes. Il s'agit du recours aux outils juridiques d’aménagement urbain et de la création d’un poste de manager du centre-ville.

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Avec le Schéma de cohérence territoriale (SCOT) et le Document d’aménagement artisanal et commercial (Daac), les élus peuvent d’abord encadrer l’implantation des équipements commerciaux sur leur territoire en réglementant les modalités d’installation et d’extension des grands équipements commerciaux en périphérie.

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Depuis plusieurs années, l'agglomération caennaise tient tête au géant suédois Ikea désireux d’ouvrir un centre commercial à Fleury-sur-Orne (Calvados), à côté de son actuel magasin de meubles. Grâce au SCOT et au Daac établis en 2011, le projet de construction de l'Ikea Centres de 30.000 mètres carrés en périphérie de Caen est pour l’instant suspendu.

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Autre solution développée par les villes, le recours aux managers de centres-villes. Ces spécialistes des centres-villes permettent de fédérer les différents acteurs (commerçants, fédérations, associations, CCI) et de mettre en oeuvre des stratégies communes pour animer les coeurs de ville, maintenir et développer l’offre commerciale. À Mulhouse (Haut-Rhin), le «manager du commerce» a ainsi été un acteur majeur de la stratégie de montée en gamme et de diversification décidée par le maire avec, à la clé, une baisse significative du taux de vacance commerciale en quelques années.

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2.Ce qui peut marcher 

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D’autres mesures mises en place par les élus : la taxe sur les friches commerciales, le droit de préemption et le stationnement gratuit. Ces dispositions se révèlent efficaces pour peu que l’environnement soit adapté et les moyens budgétaires suffisants.

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La taxe sur les friches commerciales, utilisée dans près d’un millier de villes françaises, vise à inciter les propriétaires à louer leurs commerces en les taxant lorsque ceux-ci sont vides. À Saint-Brieuc (Côtes-d'Armor), si la taxe n’a rapporté que 9.500 euros à la ville pour l’année 2016, elle a permis de remettre des locaux sur le marché.

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Mais l’utilisation de ce dispositif dans des villes, où le taux de vacance est déjà très élevé, peut également s’avérer contre-productive en faisant fuir les potentiels investisseurs ou en accentuant les difficultés des propriétaires, alors que ceux-ci ont déjà des difficultés pour trouver des locataires...

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Le droit de préemption permet aux collectivités d’acheter en priorité un commerce lorsque celui-ci est vendu ou loué. Il offre à la ville la possibilité de diversifier l’offre commerciale et de favoriser les commerces de proximité en évitant par exemple l’implantation d’une énième banque. Mais, là encore, dans les villes où les commerces ont déjà du mal à trouver des repreneurs, l’investissement peut se révéler être une très mauvaise affaire pour les finances publiques.

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À Cagnes-sur-Mer (Alpes-Maritimes), la Ville a préempté en 2018 le fonds de commerce d’une ancienne boucherie en centre-ville pour un montant de 170.000 euros. Faute de repreneur, la commune a dû baisser le prix et finalement rétrocéder le bail en octobre pour 65.000 euros, soit près de 100.000 euros perdus pour la ville.

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Autre dispositif intéressant, mais qui peut s’avérer également coûteux, la mise en place du stationnement gratuit certains jours de la semaine. Utilisée principalement le samedi, cette mesure permet d’inciter les automobilistes à venir consommer dans le centre-ville.

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À Nîmes (Gard), où le stationnement est offert en surface et dans les parkings souterrains de la ville pendant deux heures les samedis après-midi, les commerçants estiment une hausse de + 20 à 30 % d’achats depuis la mise en place de la mesure. Cela dit, le coût pour la collectivité peut être conséquent. Ainsi, à Nîmes, toutes les mesures prises pour favoriser le stationnement en 2018 ont représenté plus de 1,3 million d’euros.

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3.Ce qui ne marche pas vraiment

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Certaines mesures qui paraissent séduisantes a priori s’avèrent finalement très décevantes, soit parce qu’elles nécessitent un consensus intercommunal, comme le moratoire, soit parce qu’elles ne répondent pas réellement aux besoins des utilisateurs, comme les plateformes digitales.

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Très prisée en raison de son coût relativement modique, la mise en place de plates-formes numériques sur lesquelles les commerçants peuvent proposer en ligne leurs produits. Un outil a priori séduisant, mais au final très décevant. Les retours d’expérience montrent que ces plates-formes ont du mal à décoller et trouver leur clientèle. Quelques années après leur implantation, très peu de transactions y sont enregistrées et le nombre de commerçants adhérents reste faible.

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Ainsi, à Valenciennes (Nord), la plate-forme du grand Hainaut lancée depuis un an ne compte par exemple que 90 adhérents et les achats, selon les retours émis par les commerçants sont très peu nombreux.

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L’instauration d’un moratoire sur l’implantation de grandes surfaces et la création de zones commerciales peut être une arme redoutable pour limiter leur prolifération en périphérie. Mais cette mesure est dans les faits particulièrement difficile à mettre en place puisqu’il faut que l’ensemble des communes d’un territoire donné se mettent d’accord.

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Or il peut s’avérer rapidement intenable pour une ville centre d’instaurer un moratoire sur les grandes surfaces si les communes proches en profitent pour les accueillir. Autre limite, la mesure peut prendre fin lors d’un changement de mandature si le nouvel entrant décide de ne pas suivre la politique de son prédécesseur.

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Ce dispositif est d’ailleurs encore très peu utilisé en France où seules quelques villes comme Bourges (Cher), Avignon (Vaucluse) ou encore Montélimar (Drôme) ont décidé d’afficher courageusement cette mesure. Cela ne condamne pas le principe même du moratoire, mais cela incline à envisager son éventualité à une échelle suffisamment grande.

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La volonté des élus de refuser l'extension infinie du commerce de périphérie est dans tous les cas indispensables. On ne peut pas autoriser la création ou l'extension de zones commerciales en périphérie sans compromettre gravement l’efficacité des actions de redynamisation du centre-ville. Le maire de Nîmes l'a bien compris en refusant l'extension du centre-commercial Cap Costières en périphérie de sa ville afin de ne pas remettre en cause les mesures prises en faveur du centre-ville. Une action courageuse qui rappelle que, si la volonté politique est au rendez-vous, la cohérence des actions reste l’ultime gage d’efficacité.

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Franck Gintrand, conseil auprès des collectivités locales, est l'auteur de l'essai « Le jour où les zones commerciales auront dévoré nos villes » (Thierry Souccar éditions, 2018).

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4. Nos observations

Les membres du bureau directeur de l’association Crépy environnement et qualité de la vie ont les mêmes préoccupations que l’auteur de cet article.

Nous savons que les centres-villes et les marchés hebdomadaires participent à la vitalité des villes moyennes de province et que la concurrence des centres commerciales est mortifère.

Les solutions qui marchent doivent être mises en place en même temps pour être efficaces.

La mairie de Crépy en Valois essaye plusieurs solutions pour revitaliser le centre-ville et vous pourrez découvrir plusieurs dans un prochain article (Modificatif n°6 du Plan local d’urbanisme (PLU).

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Depuis plusieurs années des devantures de commerces sont restées closes, d’autres ont été ré-ouvertes (salons de coiffure, opticiens même dans le centre commercial, banques, compagnies d’assurances, agences immobilières en majorité) mais la diversité n’est pas au rendez-vous (C’est la tertiarisation du centre-ville) mais cela vaut toujours mieux que ces verrues disgracieuses qui parsèment les centres-villes.

Par ailleurs, le marché du mercredi n’est plus que l’ombre de lui-même, peut-être que les emplacements gratuits seraient une des solutions pour le revigorer.

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Comité de rédaction de l’association Crépy environnement et qualité de la vie.

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1.La ligne 17 du Grand Paris Express

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La ligne 17 reliera 9 gares, de Saint-Denis Pleyel au Mesnil-Amelot, en 25 minutes.

D’une longueur de 27 km, la ligne 17 s’étendra sur 13 communes dans les départements de la Seine-Saint-Denis, du Val-d’Oise et de la Seine-et-Marne. Elle reliera neuf gares entre Saint-Denis Pleyel et Le Mesnil-Amelot en moins de vingt-cinq minutes et va ainsi faciliter le quotidien de près 565 000 habitants. Nouvel axe stratégique pour le Grand Paris avec de nombreuses correspondances, elle offrira un nouveau mode de transport performant à des milliers de salariés des grands bassins d’emplois du Nord de la métropole. La ligne 17 renforcera ainsi le développement de pôles économiques franciliens majeurs (secteur Pleyel, Parc des Expositions de Villepinte, aéroports CDG Roissy T2 - T4 et du Bourget) et accompagnera le vaste projet urbain du Triangle de Gonesse. La ligne 17 se divisera en deux tronçons : d’une part la ligne 17 Sud, longue de 6,5 km entre Saint-Denis Pleyel et Le Bourget-RER avec un tracé commun à une partie de la ligne 16 ; et, d’autre part, la ligne 17 Nord qui prolongera le tracé sur 20,5 km (dont environ 6 km en aérien) jusqu’au Mesnil-Amelot.

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2.Les chiffres clés :

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• 9 gares, dont 5 connectées au réseau de transports franciliens ;
• 13 communes concernées dans trois départements ;
• 27 km de métro automatique dont 6 km en aérien ;
• 130 000 à 160 000 voyages attendus les jours de salons ;
• 40 à 50 millions de voyages annuels attendus.

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3.Le calendrier :

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• Février 2017 : Déclaration d'utilité publique (17 Nord) ;
• 2018 : Premiers travaux préparatoires (17 Nord) ;
• 2019 : Premiers travaux de génie civil (17 Nord) ;
• 2024 : Mise en service entre Saint-Denis Pleyel et Le Bourget Aéroport, selon faisabilité technique ;
• 2027 : Mise en service entre Le Bourget Aéroport et Triangle de Gonesse ;
• 2030 : Mise en service entre Triangle de Gonesse et Le Mesnil-Amelot.

Société du Grand Paris

4.Nos observations

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Notre association se pose les questions suivantes :

Cette nouvelle ligne 17 fera-t-elle double emploi avec le CDG Express, ou sera-t-elle complémentaire ou tout simplement le remplacera-t-elle pour éviter les perturbations sur la ligne Paris-Laon lors des travaux ?

C’est un dossier à suivre.

Pour pouvez voir ci-dessous le plan de la ligne 17.

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5.Les travaux sur la ligne K Paris-Laon

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A la suite des travaux en cours sur la ligne K Paris-Laon du 18 février 2019 au 14 décembre 2019, vous trouverez les nouvelles grilles d’horaires

en cliquant sur le lien suivant :

https://www.transilien.com/sites/default/files/atoms/files/horaires-ligne-k-18-fevrier-14-decembre-2019.pdf

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Comité de rédaction de l’association Crépy environnement et qualité e la vie