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3 février 2020 1 03 /02 /février /2020 13:36

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Notre association met en ligne le communiqué de presse n°14/2019 du ROSO :

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Depuis plus de 10 ans le ROSO est resté constant dans ses interrogations et son avis plus que réservé sur le projet de Canal Seine Nord Europe. Au moment où l’état vient de donner son feu vert au financement de sa part. Ce n’est pas la réunion de cette semaine entre la Société du Canal Seine Nord Europe (SCSNE) et le ROSO qui a contribué à diminuer nos inquiétudes.

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En effet ce projet est consommateur de terres agricoles (consommation non prise dans le projet de SRADET de la région), consommateur d’eau et, enfin, très optimiste en terme de report des marchandises transportées sur la route vers le fluvial.

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La SCSNE nous a confirmé entre autre :

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  • Le pompage de 20 millions de m3 par an dans l’Oise pour compenser les pertes en eau du canal ;

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  • La remontée de cette eau pompée au niveau de l’écluse de Montmacq sur plus de 50 kilomètres vers le nord et la création d’une retenue artificielle de 14 millions de m3 près d’Allaines dans la Somme ;

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  • Un bilan carbone neutre au bout de 13 ans.

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Cette société a été créée pour la conception et la réalisation de l’ouvrage. Après il appartiendra aux acteurs et collectivités de lier cet outil à la dynamique du territoire. Dans le débat « toujours en cours » jusqu’aux prochaines enquêtes publiques, le ROSO compte bien continuer à mettre ces données en regard des réalités de nos territoires. Nous doutons fortement sur l’apport de ce projet à la dynamique transport et industrielle de la région face aux contextes économique et environnemental actuel. Si la SCNSE annonce des chiffres sur les marchandises transportées, ces deniers ne portent que sur les productions agricoles, matériaux de construction et ferreux. Quel sera l’impact de ce projet sur le réel transfert de la route vers le fluvial ? Au moment du développement du marché de l’e-commerce dans les modes de consommation, nous doutons qu’Amazon, par exemple, soit un utilisateur de ce mode de transport. Nous assistons au développement de zones logistiques actuellement dans le département de l’Oise près des axes routiers et bien loin du futur canal ! Peut être que les irrigants de la région de Compiègne en manque d’eau pour les cultures trouveront là un moyen de faire un bypass avec la canalisation du canal ?

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Le ROSO

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Pour plus d’informations, vous pouvez lire notre dernier article sur ce sujet en cliquant sur le lien ci-dessous :

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Comité de rédaction de l’association Crépy environnement et qualité de la vie

Département de l’Oise : Les observations du Regroupement des Organisme de Sauvegarde de l’Oise sur le canal Seine Nord Europe

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30 janvier 2020 4 30 /01 /janvier /2020 10:36

A l’issue de l’audience de ce 21 janvier 2020, le rapporteur a exposé le sens de ses conclusions pour suggérer le rejet du recours dirigé contre le SCOT du PAYS DE VALOIS.
L’analyse du rapporteur s’est avérée purement théorique. A aucun moment, son analyse ne s’est portée sur le BOIS DU ROI dont il n’a prononcé le nom qu’une seule fois à la fin de son intervention.
Il a donc procédé à une analyse du SCOT sans tenir compte tenu du fait que la révision était exclusivement orientée pour permettre le projet d’exploitation du BOIS DU ROI au titre de l’extraction de silice et de l’implantation d’un centre d’enfouissement de déchets.
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C’est dans ce contexte qu’il a jugé que le rapport de présentation était complet, du moins qu’il avait été complété par un document survenu après enquête publique.
C’est dans ces conditions également qu’il a jugé que les perspectives de consommations foncières n’étaient pas spécialement excessives aux termes du document contesté et qu’enfin, le principe de non régression des exigences en matière d’environnement n’était pas malmené.
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Il a notamment considéré que le site du BOIS DU ROI n’était pas identifié aux termes du SCOT comme un site d’« interpolation avec des activités économiques ».
Un certain nombre d’observations ont été formulées à l’audience pour Ces observations ont été faites par l’avocat des 4 associations ayant 

-    L’arrêté du Préfet de 1992 exigeant le reboisement du site,
-    L’arrêté ministériel excluant le site du BOIS DU ROI comme lieu d’exploitation de la silice,
-    L’arrêt de la Cour Administrative d’Appel de DOUAI sur le PLU de la commune de PEROY LES GOMBRIES qui juge qu’il existe une erreur manifeste d’appréciation à prévoir la possibilité d’un projet industriel au sein du BOIS DU ROI.

Ces observations ont été faites par l’avocat des 4 associations dont la nôtre qui ont mis en cause le Schéma de Cohérence Territoriale de la Communauté de Communes du Pays de Valois (SCOT) qui autorise l’installation d’une décharge et d’un centre d’extraction de sable à l’intérieur du bois du Roi et cela malgré une majorité d’habitants refusant ce projet.

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Pour information le maire de Péroy les Gombries attend avec impatience la confirmation du SCOT pour lancer son plan d’urbanisme local permettant la création de ce site industriel polluant et dangereux pour tous les habitants vivant à proximité.
Pourquoi certains élus ayant signé une motion contre la décharge aient pu laisser passer un tel document par méconnaissance ou par faiblesse.

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Comité de rédaction de l’association Crépy environnement et qualité de la vie

Compte-rendu d’audience au Tribunal Administratif d’Amiens au sujet du Schéma de Cohérence Territoriale de la Communauté de Communes du pays de Valois
Compte-rendu d’audience au Tribunal Administratif d’Amiens au sujet du Schéma de Cohérence Territoriale de la Communauté de Communes du pays de Valois
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27 janvier 2020 1 27 /01 /janvier /2020 13:32

1.La haie près de Salle Marcel Quentin

Près de cette salle de sports se trouvait une haie que les services techniques de la ville ont décidé de supprimé en la remplaçant par des arbres. C’est dommage puisque cette haie faisait le bonheur de nombreux oiseaux qui y nichaient. Cette haie participait au maintien de la biodiversité.

Bien sûr il est plus facile d’entretenir quelques arbres que de tailler convenablement une grande haie.

Est-ce une politique délibérée de la municipalité pour supprimer les haies dans notre bonne ville de Crépy en Valois.

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Par ailleurs il faudrait désormais bannir la plantation de bouleaux ou autres espèces allergisantes dans notre ville. La plantation de ces arbres est préférable dans les bois et forêts.

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2.Véhicules électriques : du nouveau pour le chargement

Le Syndicat d'Énergie de l'Oise a décidé la mise en place d'une tarification de la recharge pour véhicules électriques. À compter du lundi 6 janvier 2020, la tarification de la charge entre en vigueur. Les tarifs appliqués sont équivalents à une charge.

Pour en savoir plus, cliquez sur le lien ci-dessous :

3. L’Installation de Stockage de Déchets Non Dangereux (ISDND) de Crépy en Valois
Le jeudi 23 janvier 2020 ;
-    D’une part aux abords de l’ISDND de mauvaises odeurs ont été ressenties ;
-    D’autre part des sacs en plastique de déchets ont été jetés sur les bas-côtés de la route de Lévigen, face à l’entrée de la déchetterie.
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4. Etablissements JUY
Vous avez pu constater que des bâtiments avaient été démolis près de la route de Soissons à Crépy en Valois.
En effet il serait prévu la construction de locaux industriels (box) à louer à des professionnels
qui pourraient mutualiser leurs charges.
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Comité de rédaction de l’association Crépy environnement et qualité de la vie

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Les plantations près de la salle Marcel Quentin à Crépy en Valois

Les plantations près de la salle Marcel Quentin à Crépy en Valois

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23 janvier 2020 4 23 /01 /janvier /2020 10:25

1.La circulation automobile
La circulation automobile dans notre ville est déjà difficile avec les nombreux poids lourds qui la traversent quotidiennement (Au dernier comptage environ 2140 camions par jour), les trajets effectués par les particuliers et le problème du pont St Ladre. 
Les grands projets immobiliers en cours de construction, avenue Sadi Carnot et avenue Pasteur ne vont qu’aggraver la situation avec l’arrivée prochaine d’au moins 900 personnes qui utiliseront avec raison leurs véhicules personnels.

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2. Le stationnement
Les parkings actuellement utilisables en centre-ville sont déjà saturés, que ce soit celui de Monoprix, d’Intermarché, place de la République, de la gare ou celui Cours du Jeu de Paume et d’autres de moindre importance.
Certains trottoirs sont entièrement envahis par les automobiles empêchant le passage des piétons et les stationnements des personnes à mobilité réduite ne sont pas respectés (rue des Brayes, un exemple parmi d’autres).
Cette situation pourrait inciter de plus en plus d’habitants de la ville à effectuer leurs courses alimentaires à l’extérieur au détriment des magasins situés en ville (monoprix, Intermarché, Carrefour).

 

Projet immobilier Rue Sadi Carnot  à Crépy en ValoisProjet immobilier Rue Sadi Carnot  à Crépy en ValoisProjet immobilier Rue Sadi Carnot  à Crépy en Valois

Projet immobilier Rue Sadi Carnot à Crépy en Valois

3. Les voies de circulations douces ou partagées
Notre association a fait en 2019 un relevé des différentes voies douces existantes dans notre ville :
-    Avenue Levallois Perret en partie avec un prolongement sous le tunnel des Pélerins ;
-    Allée Lys du Valois ;
-    Rue Camille St Saëns ;
-    Parking du lycée Jean Monnet ;
-    Rue des érables ;
-    Rue de la sablonnière ;
-    Boulevard Victor Hugo ;
-    La rue des Tournelles ;
-    Avenue Gérard de Nerval ;
-    La route de Soissons sur une petite longueur ;
-    Rue Henri Laroche (Une portion) ;
-    Avenue Pasteur et rue Jules Michelet (Un embryon) ;
-    Enfin l’avenue de Senlis. Voie partagée mais le partage est plutôt favorable aux véhicules et donc dangereux pour les deux roues.

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Finalement seuls existent des tronçons plus ou moins importants, et plus ou moins dangereux, sans continuité et parfois en mauvais état.
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Piste cyclable rue de la sablonnière et voie partagée avenue de Senlis à Crépy en ValoisPiste cyclable rue de la sablonnière et voie partagée avenue de Senlis à Crépy en Valois

Piste cyclable rue de la sablonnière et voie partagée avenue de Senlis à Crépy en Valois

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4.Les solutions
Comment faire face à ces deux défits ? Les solutions ne sont pas légion on peut même dire inexistantes aujourd’hui.
Pour inciter les habitants à délaisser leur véhicule, il existe bien les deux lignes de bus CYPRE, un réel succès mais largement insuffisantes et les pistes cyclables, les voies partagées qui malheureusement ne sont pas nombreuses et parfois dangereuses à emprunter.
Par ailleurs il n’existe pas vraiment d’axes nord-sud ou est-ouest pour la circulation des 2 roues ni de places de stationnement sauf à la gare.
La mairie de Crépy en Valois va-t-elle sortir de ses cartons et tenir compte d’un Plan de Déplacement Urbain ou l’équipe municipale issue des urnes en 2020 devra-t-elle résoudre ces deux défits ?
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Bien d’autres problèmes sont tous aussi préoccupants dans notre ville. Nous en parlerons plus tard au cours de l’année 2020.
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Comité de rédaction de l’association Crépy en Valois et qualité de la vie.

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Projet immobilier et poids lourd Avenue Pasteur à Crépy en ValoisProjet immobilier et poids lourd Avenue Pasteur à Crépy en Valois

Projet immobilier et poids lourd Avenue Pasteur à Crépy en Valois

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16 janvier 2020 4 16 /01 /janvier /2020 16:48

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1.L’utilisation du sable
Le sable est une matière première utilisée pour la production du béton.
La demande de matériaux primaires et notamment le sable, sera de plus en plus grande dans l’avenir avec l’accroissement de la population urbaine, de l’activité du secteur du bâtiment et des travaux publics, dans l’industrie (verre, produits de haute technologie, fabrication de microprocesseurs par exemple).
Après l’air et l’eau, le sable arrive en 3ème position pour son utilisation par l’homme.
Le sable est extrait des carrières terrestres, des anciens lits de rivières, de la mer, du recyclage issu de la déconstruction mais malheureusement le recyclage à 100% est impossible d’où une recherche effrénée des filons par les grands bétonneurs de la Terre avec des conséquences désastreuses et la destruction du littoral, des lits des rivières et des forêts.

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2.Le pays de Valois
Depuis 2006, les sociétés Picheta et Cosson spécialisées dans l’ouverture et la gestion des carrières de sable lorgnent avec avidité sur le biocorridor du bois du roi dont le sous-sol est constitué de sable.
Un peu d’histoire : De 1953 à 1992, le sable du bois du roi est exploité avant la fermeture définitive de la carrière en mai 1992. Un décret ministériel du 23 décembre 1992 exclut le bois du roi des zones de recherche et d’exploitation de la silice en raison de sa qualité environnementale et en 1995 le Schéma Directeur (le SCOT maintenant) classe le site en zone boisée à protéger.
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Depuis 1998, un propriétaire d’une partie du bois du roi ne cesse de s’activer pour la réouverture de la carrière de sable et l’installation d’un centre d’enfouissement de déchets du bâtiment et des travaux publics dans ce site boisé protégé en relation certainement avec le Grand Paris. Son dernier projet piloté par les sociétés Picheta et Cosson date de 2006.
Malgré l’opposition de plusieurs associations de défense de l’environnement, des habitants, de certains élus locaux et les décisions de la CCA de Douai et du Conseil d’Etat contre ce projet, le dossier a été réouvert grâce au nouveau SCOT de 2018, celui-ci combattu par quatre associations dont la nôtre devant la justice administrative.
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Pour information, le dossier du Schéma de Cohérence Territoriale (SCOT) de la Communauté de Communes du Pays de Valois est appelé à l’audience du Tribunal Administratif d’Amiens le 21 janvier 2020 à 10 heures. La procédure est essentiellement écrite.

 

Le biocorridor Bois du Roi

Le biocorridor Bois du Roi

3. Les 4 priorités concernant les risques industriels

Vous pouvez lire ci-dessous un article très intéressant sur les 4 priorités fixées par la ministre de la transition écologique et notamment les risques d’exploitation concernant des méthaniseurs comme ceux en cours d’installation sur la commune de Lévignen et d’autres communes dans le pays de Valois.

Nous avons récemment mis en ligne un article sur ce sujet le 14 novembre 2019.

4. Conclusion

C’est là que l’on voit que les grands bétonneurs de la planète sont prêts à tout pour trouver et exploiter le sable, même s’il faut détruire le littoral, des forêts, des sites d’une grande qualité environnementale. Heureusement que des femmes et des hommes luttent contre des initiatives qui privilégient le profit à la place de l’intérêt général.

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Bien souvent l’économie et la croissance sont trop synonymes de saccage de la nature et destruction de la biodiversité sous le prétexte de la création d’emplois dont le nombre est bien souvent surestimé.

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Comité de rédaction de l’association Crépy environnement et qualité de la vie.

Communauté de communes du pays de Valois : Le sable une matière première très recherchée
Communauté de communes du pays de Valois : Le sable une matière première très recherchée

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9 janvier 2020 4 09 /01 /janvier /2020 12:53

 

Notre association met en ligne les vœux du ROSO, association départementale à laquelle nous avons adhéré depuis plusieurs décennies.

Le ROSO regroupe plus de 80 associations dans le département de l’Oise.

Le ROSO apporte une expertise juridique, technique et une aide financière bienvenues aux associations locales dont l’activité est la protection de l’environnement et de la qualité de vie des habitants dans le département de l’Oise.

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Comité de rédaction de l’association Crépy environnement et qualité de la vie.

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L’année 2019 s’achève et le ROSO n’a pas ménagé ses efforts pour poursuivre son but de contribuer à la sauvegarde de l’environnement, de la biodiversité et de la santé de tous les êtres vivants.

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Le ROSO mène son action dans le seul département de l’Oise, mais sa tâche paraît immense et sans fin. Notre département possède de nombreuses zones naturelles, des sites historiques remarquables mais se trouve proche de la plus grande zone économique de France : la Région Île-de-France.

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Nous nous trouvons confrontés à tous les paradoxes économiques actuels dans lesquels la croissance ne se trouve plus être le seul facteur pris en compte par nos concitoyens. Or l’économie et la production de richesses restent au cœur des décisions qui concernent l’aménagement du territoire et des décisions publiques. Le bouleversement du modèle agricole productiviste et sa transformation – lente mais inéluctable – seront demain, sans doute, les plus forts alliés de la cause environnementale.

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Nous devrions nous enrichir de la concertation mais le plus souvent, elle se résume à un acte obligatoire qui n’emporte pas l’adhésion du décideur.

Par son indépendance, ses compétences et ses passionnés, le ROSO se renforce chaque jour comme un acteur incontournable du débat public mais aussi du respect des réglementations. Il puise sa force dans ses adhérents et l’écho médiatique dont il attire l’attention.

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Au nom du conseil d’administration, nous vous souhaitons une très bonne année 2020.

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Didier Malé – Président du ROSO

Les associations adhérentes au ROSO dans le département de l'Oise

Les associations adhérentes au ROSO dans le département de l'Oise

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2 janvier 2020 4 02 /01 /janvier /2020 11:41

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Depuis 2018 les marches pour le climat ont réuni partout dans le monde les jeunes, ceux de la génération future. Pourquoi ?
Une décennie perdue s’est écoulée et les efforts pour réduire les gaz à effet de serre ne sont pas suffisants. 
Certes les choses évoluent mais trop doucement. L’économie et la croissance continuent de détruire la nature. Et pourtant l’être humain est uni à son milieu naturel et la santé des hommes dépend de son environnement mais le lien avec la nature s’est distendu depuis des décennies avec l’urbanisation galopante et la minéralisation des espaces verts.
Heureusement des communautés, des entreprises, des personnes, des associations de plus en plus nombreuses défendent l’économie solidaire et circulaire, inventent des nouveaux modes de production et de consommation, plus économes en énergie et moins destructifs de l’environnement.
Est-ce le début d’une vraie prise de conscience que notre monde est en danger ?
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Depuis 1976, les membres de notre association essayent de préserver le cadre de vie et l’environnement de grande qualité du pays de Valois avec quelques succès.
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Nous continuerons d’intervenir en 2020 à notre niveau local pour essayer de maintenir cette qualité de vie essentielle au bien-être des habitants de notre région. Ce bien-être ne doit pas être fondé essentiellement sur le taux de croissance (P.I.B.).
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Notre association adresse à tous les habitants du pays de Valois ses meilleurs vœux pour l’année 2020.
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Comité de rédaction de l’association Crépy environnement et qualité de la vie

Pays de Valois : Les vœux de notre association

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26 décembre 2019 4 26 /12 /décembre /2019 16:39

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1.Le recyclage du plastique en France

En France le taux de recyclage des plastiques est estimé à 22%.

Encore 3,7 millions de tonnes de déchets plastiques sont soit incinérées, soit enfouies, se retrouvent dans les océans, dans les décharges sauvages ou envoyées au loin dans d’autres pays. Par ailleurs la France est le premier pays pollueur pour le plastique en Méditerranée.

La loi relative à la transition énergétique pour une croissance verte votée en 2015 a établi une diminution de 50% du volume des déchets mis en décharge en 2025 avec comme objectif une obligation de recyclage de 100% des plastiques PET.

Comment y parvenir ? En trouvant de nouvelles méthodes de recyclage et de valorisation du déchet plastique.

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2. Une société française en pointe

En France, Carbios, une PME de biochimie installée en Auvergne a pour objectif depuis 8 ans de mettre au point un plastique biodégradable.

En 2019, cette société a réussi à produire pour la première fois une bouteille PET 100% biorecyclée. La première tonne de ce plastique recyclé et recyclable apparaîtrait sur le marché en 2025.

Mais il ne suffit pas de porter seulement l’effort sur les bouteilles plastiques qui représentent que 10% des plastiques recyclés et qu’il faudrait tendre le plus rapidement possible vers 100% des plastiques recyclés.

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3.La communauté de communes du pays de Valois

La communauté de communes du pays de Valois a mis en place un système de tri du plastique ainsi que du papier et du carton. Le premier acteur est l’habitant qui doit déposer dans la poubelle jaune, les bouteilles, les emballages, les flacons, les sachets, films de plastiques et barquettes de légumes.

Ces déchets sont transportés par camions ou par voie ferrée au nouveau centre de tri de Villers Saint Paul inauguré le 15 juin 2019. Celui-ci peut traiter 60 000 tonnes de déchets par an dont 40 000 tonnes pour le département de l’Oise. Donc tous les emballages plastiques, les petits emballages en aluminium et acier et les papiers seront trier et recycler.

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Il est dommage qu’actuellement aucune compensation financière ne soit donnée aux personnes qui trient consciencieusement aussi bien les bouteilles en plastique que celles en verre. C’est un sujet à traiter rapidement.

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Centre de tri du département de l'Oise

Centre de tri du département de l'Oise

4.L’élimination totale du plastique est-elle possible ?
Une nouvelle loi contre le gaspillage et sur l’économie circulaire a été votée avec l’objectif d’éliminer en autre le plastique à usage unique d’ici 2040 (Tubes de dentifrice, bidons de lessive, bouteilles de shampoings, pots de yaourt). Toutefois 20 ans c’est trop long.
Pour ce qui concerne la disparition totale du plastique, il faut bien se rendre compte que notre environnement quotidien est envahi par le plastique (Petits appareils électriques, jouets, meubles, le packaging etc…). La disparition totale du plastique serait une révolution mais qui sera difficile à mettre en place rapidement. 
Même si une avancée se profile avec la disparition de tous les plastiques superflus, tels que les emballages souples, les couverts d’ici 2 ans sachant que le recyclage n’est qu’une première étape et non la solution ultime. 
Pour les produits bio il faut également résoudre le problème des films plastiques.
Un exemple dans l’agroalimentaire : La société Fleury Michon vient de lancer une production de plats cuisinés individuels de gratins dans une barquette en bois de peuplier français. Avec cet emballage et une nouvelle méthode de cuisson, la société compte éliminer 80% du plastique utilisé auparavant.
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En fait l’emballage plastique est aujourd’hui le plus grand enjeu écologique tous secteurs économiques confondus.
Et il faut supprimer la pollution du plastique à sa source.
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Pour vous faire comprendre l’urgence nécessité de se débarrasser de cette pollution, nous vous proposons de lire l’article ci-dessous ainsi que celui des Echos du 23 décembre 2019, détaillant les points les plus importants de cette loi :
 

Pays de Valois : Le recyclage total du plastique est-il possible ?
Pays de Valois : Le recyclage total du plastique est-il possible ?

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19 décembre 2019 4 19 /12 /décembre /2019 10:24

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L’association Crépy environnement et qualité de la vie vous propose de lire la feuille de liaison de 
L’Union des Amis du Parc Naturel Régional Oise Pays de France et de ses Trois Forêts AP3F
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Notre association a suivi avec attention le renouvellement de la charte du PNR. Les communes de Fresnloy-le Luat, Auger St Vincent et Nanteuil-le-Haudouin, du pays de Valois ont décidé d’adhérer au parc. Nous espérons que d’autres communes du pays de Valois franchiront le pas.
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Comité de rédaction de l’association Crépy environnement et qualité de la vie
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FEUILLE DE LIAISON N°40 – NOVEMBRE 2019  à faire suivre à votre entourage
   
Chers adhérents, Chers amis, chers sympathisants,
 
L’année 2019 s’achève. Elle a vu l’horizon du PNR s’éclairer.
Petit rappel : le PNR a été créé en 2004 pour une première période de douze ans. Sa nouvelle charte, après révision, a été approuvée cet été par 70 communes confirmant ainsi leur engagement au sein du Parc à porter les objectifs de sa charte pour les quinze prochaines années.
L’année 2020 verra la formalisation de ces décisions.
Le décret du Premier Ministre renouvelant le classement du Parc dans ses nouveaux contours devrait intervenir au deuxième trimestre 2020.
Dans la foulée et après les élections municipales, l’assemblée du syndicat mixte du Parc devra élire son nouveau bureau et son président.
Et après :
Il convient que le PNR Oise-Pays de France transforme l’essai de cette 1ère séquence et se donne les moyens, avec ses partenaires et les associations, pour que les habitants et les élus du territoire s’approprient cet outil en le comprenant mieux.
 
Ne lui reprochons pas (même si on peut le regretter)  de ne pas avoir les compétences réglementaires qu’il n’a pas.  Mais, au contraire, soutenons-le dans l’exercice des nombreuses missions qui lui sont attachées au service de notre territoire. Le PNR  a vocation à rassembler et fédérer. Le syndicat mixte, avec son bureau, et l’ensemble de l’équipe opérationnelle ont  un grand devoir de pédagogie, d’écoute, d’exigence et de conviction à s’emparer sans faiblesse des objectifs de la charte en veillant à leur respect plein et entier.  L’AP3F y contribuera.
 
Le PNR OPF, faut-il le rappeler, c’est plus de 2/3 de sa surface en forêts, terres agricoles et espaces naturels. Il est peuplé  de plus de 200 000 habitants. Pontpoint, au nord, est à 65 kms de Paris-Notre-Dame et Chauvry, au sud du territoire, à 30 kms. C’est dire l’ampleur des enjeux et la grandeur des défis à relever : canaliser l’expansion du grand Paris et limiter la pression immobilière pour préserver notre environnement, singulier et d’une grande richesse.
Notre miette de territoire n’échappe pas aux bouleversements connus à l’échelle de la planète : dérèglement climatique, diminution du nombre des espèces, retrait de la vie sauvage.
 
Certaines orientations et intentions déclarées à tous les niveaux sont prometteuses si les actes suivent. Les initiatives locales pour accompagner et encourager les populations soucieuses de faire mieux à travers les gestes du quotidien (se déplacer « mieux », éduquer, trier et recycler nos déchets, réguler, …) sont à saluer. De même la concertation autour des programmes de déplacements mutualisés et de mobilité (PCM) au sud de l’Oise et les ateliers dans le cadre du Diagnostic Territorial du PCAET (Plan Climat Air Energie Territorial) animés par les communautés de communes de notre territoire auxquels le PNR participe, avec le soutien de la région et de l’ADEME (Agence De l’Environnement et de la Maitrise de l’Energie) sont louables si ces initiatives sont transformées en actes sans être en contradiction avec la préservation de la biodiversité.
 
Parce que notre territoire en vaut la peine, qu’il demeure encore sauvage, notre PNR faisant parti des acteurs majeurs du territoire, a toute sa place pour  s’ériger en rempart contre toutes les menaces susceptibles de porter atteinte aux objectifs de la charte. Tout est dans la charte : Répondre à l’urgence climatique,  préservation de la biodiversité et protection des milieux et ressources naturelles (Le cas de la vulnérabilité de la forêt et de sa valorisation avec un équilibre sylvo-cynégétique subtil est symptomatique. Nous y reviendrons prochainement); Eviter toute artificialisation des sols et privilégier la reconversion des friches…
 
L’AP3F partage pleinement les observations du CESER (Conseil Economique, Social et Environnemental Régional qui n’est hélas que consultatif) qui, à l’occasion de l’enquête publique close le mois dernier sur le SRADDET (Schéma Régional d’Aménagement de Développement Durable et d’Egalité des Territoires ) de la région Hauts de France, « dénonce et s’indigne d’un SRADDET qui ne permet pas d’enrayer l’érosion de la biodiversité en inscrivant des ambitions a minima face à l’urgence climatique, sans mettre les moyens à la hauteur des enjeux ».
 
Alors, rendez-vous en 2020 au côté du PNR OPF. Nous espérons qu’il verra ses moyens renforcés. Nous continuerons à participer aux commissions thématiques dont certaines sont à réactiver. Nous souhaitons être associés aux réponses apportées aux recommandations et les 2 réserves du rapport d’enquête qui a rendu, en mai 2017, un  avis favorable au renouvellement de la charte.
Savoir :
-         Création d’un Conseil Scientifique sous horizon d’un an
-         Etablissement d’un point zéro de référence dans les deux ans avec un inventaire des corridors présentant une insuffisance de résultat, dégradés pour certains d’entre eux depuis la création du parc en 2004 afin de permettre d’en évaluer leur efficacité dans le temps et d’accompagner leur indispensable renforcement.
 
Enfin, notez d’ores et déjà la date de notre prochaine Assemblée Générale qui se tiendra le vendredi 3 avril 2020.
 
 
Au nom de l’ensemble du Conseil d’Administration de l’AP3F, je vous souhaite une très bonne fin d’année et de joyeuses fêtes.
 
Gilles Sinet
Président
 

Etangs de l'abbaye de Chaalis situés dans le Parc Naturel Régional

Etangs de l'abbaye de Chaalis situés dans le Parc Naturel Régional

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12 décembre 2019 4 12 /12 /décembre /2019 13:30

Le canal doit relier la ville de Compiègne (Oise) à la ville d’Aubencheul au Bac (Nord) distante de 107 km. IL permettra d’assurer le transport par voie fluviale des marchandises entre le nord de l’Europe et le Bassin Parisien. Des convois de 185 mètres de long, équivalant à 200 camions, sillonneront ce canal de grand gabarit.
Ce projet comprend la construction de 4 plates-formes multimodales à Noyon, Nesles, Péronne et Marquion, de 7 écluses et plus d’une cinquantaine de ponts
Plusieurs quais de chargements seront répartis tout le long du canal et une cinquantaine de ponts seront réalisés.
 

Département de l’Oise : Le chantier du canal Seine-Nord-Europe

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Au grand soulagement des élus locaux, l’Etat a confirmé son engagement financier au même titre que la région des Hauts de France, des départements du Nord, du Pas de Calais, de l’Oise, de la Somme et d’Ile de France.
L’Union européenne participera également au financement de ce canal à grand gabarit. Les acteurs économiques, notamment les céréaliers, attendent avec impatience la concrétisation de ce projet d’importance stratégique.
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La convention de financement définitive portant sur un montant de 5 milliards d’euros a été signée à Nesle par la ministre de la Transition écologique et solidaire, le ministre de l'Action et des Comptes publics, le secrétaire d’état chargé des transports, le Président du Conseil régional des Hauts-de-France et le représentant de la Commission européenne en présence des membres du comité stratégique du Canal Seine-Nord Europe. 
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Dans le département de l’Oise, deux secteurs sont à distinguer : De Compiègne à Montmacq, sur 9 km, le canal sera creusé à travers la campagne. Sur les 9 km restant, il empruntera peu ou prou le tracé de l’actuel canal latéral à l’Oise. 
La section 1 qui va de Compiègne à Passel était la plus courte, mais pas forcément la plus simple à gérer. La vallée de l’Oise avait ses contraintes en matière de zones humides, de monuments historiques (dont l’abbaye d’Ourscamp), mais aussi et surtout des zones au peuplement nettement plus dense que le secteur 2 (Noyon-Cambrai).
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Les travaux débuteraient fin 2020 et s’achèveraient dans sept ans.

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Pour l’autoroute A1, saturée, l’ouverture du canal permettra le transfert d’une partie des poids lourds sur la voie fluviale et notamment les camions transportant des céréales vers Rouen.
Un chiffre avancé de 30 000 emplois directs et indirects créés dans une région durement touchée par le chômage.
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Comité de rédaction de l’association Crépy environnement et qualité de la vie.

Le projet du canal Seine Nord Europe

Le projet du canal Seine Nord Europe

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